JCB Fastrac 2155/2170
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Motore
La funzione Field Speed Control consente all'operatore di impostare il motore ad un livello desiderato. Il sistema viene attivato e disattivato con la semplice pressione di un interruttore, una funzione questa estremamente utile quando si eseguono curve strette durante l'azionamento del sollevatore o l'impiego della presa di forza.
Un sistema diagnostico del motore consente all'operatore o al concessionario di identificare istantaneamente eventuali problemi, riducendo al minimo i fermi macchina.
Trasmissione
Il cambio JCB Smoothshift con frizione a bagno d'olio riduce lo sforzo di azionamento ed è garantito contro l'usura per 6000 ore di funzionamento.
Il cambio Powershift a tre velocità, integrato nella trasmissione, consente di effettuare rapidi cambi di rapporto senza usare la frizione.
Il cambio automatico modifica automaticamente il rapporto innestato in base al carico esercitato sul motore. Quattro modalità Autoshift si traducono in uno sforzo minimo da parte dell'operatore quando si usa un rimorchio, una presa di forza 540 o 1000 con l'aratro, mentre una quinta modalità è disponibile per personalizzare il Powershift in base alle proprie specifiche esigenze.
JCB Selectronic consente la preselezione del rapporto desiderato, lasciando libere le mani dell'operatore per le manovre più critiche.
Sospensioni e telaio
La sospensione anteriore a quattro bracci consente ai pneumatici di rientrare nel telaio per un raggio di sterzata particolarmente ridotto.
Le barre antirollio controllano la rigidità e migliorano la maneggevolezza per una maggiore sicurezza.
Le sospensioni posteriori autolivellanti compensano il maggior peso degli attrezzi migliorando anche la trazione. Il sistema autolivellante trasversale assiste la stabilità del braccio spruzzatore, in particolare quando si lavora su pendii.
Freni ABS completamente idro-pneumatici su tutte e quattro le ruote per un arresto più sicuro. (Nota: paesi che prevedono l'ABS)
Quadtronic 4WS opzionale prevede cinque diverse modalità di sterzata, ciascuna delle quali studiata per ottimizzare le prestazioni fuori strada.